1. Co to jest przetwornica częstotliwości?
Przetwornica częstotliwości to urządzenie sterujące mocą, które wykorzystuje efekt włączania i wyłączania urządzeń półprzewodnikowych mocy do przekształcania zasilania o częstotliwości sieciowej na inną częstotliwość.
2. Jaka jest różnica między PWM i PAM?
PWM to skrót od angielskiej modulacji szerokości impulsu, która zmienia szerokość impulsu ciągu impulsów zgodnie z pewnym prawem w celu dostosowania mocy wyjściowej i kształtu fali.
PAM to skrót od Pulse Amplitude Modulation, która jest metodą modulacji, która zmienia amplitudę impulsu ciągu impulsów zgodnie z pewnym prawem w celu dostosowania wartości wyjściowej i kształtu fali.
3. Jaka jest różnica między typem napięcia a rodzajem prądu?
Główny obwód falownika można z grubsza podzielić na dwie kategorie: typ napięcia to przetwornica częstotliwości, która przekształca prąd stały źródła napięcia na prąd przemienny, a filtr obwodu prądu stałego to kondensator; Typ prądu to przetwornica częstotliwości, która przekształca prąd stały źródła prądu na prąd przemienny, a jego pętla prądu stałego jest filtrowana przez cewkę indukcyjną.
4. Dlaczego napięcie i prąd falownika zmieniają się proporcjonalnie?
Moment obrotowy silnika asynchronicznego powstaje w wyniku oddziaływania strumienia magnetycznego silnika z prądem płynącym w wirniku, przy częstotliwości znamionowej, jeśli napięcie jest pewne i jedynie zmniejsza częstotliwość, to strumień magnetyczny jest zbyt duży, obwód magnetyczny jest nasycony, a w ciężkich przypadkach silnik zostanie spalony. Dlatego częstotliwość i napięcie należy zmieniać proporcjonalnie, to znaczy napięcie wyjściowe falownika powinno być kontrolowane podczas zmiany częstotliwości, aby można było utrzymać strumień magnetyczny silnika i uniknąć wystąpienia słabego nasycenia magnetycznego i magnetycznego. Ta metoda sterowania jest najczęściej stosowana w energooszczędnych falownikach, takich jak wentylatory i pompy.
5. Gdy silnik jest napędzany przez zasilacz o częstotliwości sieciowej, prąd wzrasta wraz ze spadkiem napięcia; W przypadku napędów inwerterowych, jeśli napięcie spada również wraz ze spadkiem częstotliwości, czy prąd wzrasta?
Kiedy częstotliwość spada (niska prędkość), jeśli na wyjściu jest ta sama moc, prąd wzrasta, ale pod warunkiem pewnego momentu obrotowego prąd pozostaje prawie niezmieniony.
6. Kiedy używana jest przetwornica częstotliwości, jaki jest prąd rozruchowy i moment rozruchowy silnika?
Przy pracy z falownikiem częstotliwość i napięcie są odpowiednio zwiększane w miarę przyspieszania silnika, a prąd rozruchowy jest ograniczony do mniej niż 150% prądu znamionowego (125% ~ 200% w zależności od modelu). Przy bezpośrednim uruchomieniu zasilacza o częstotliwości sieciowej prąd rozruchowy jest 6–7 razy większy, dlatego wystąpią uderzenia mechaniczne i elektryczne. Korzystanie z przekładni z przetwornicą częstotliwości może rozpocząć się płynnie (czas rozruchu wydłuża się). Prąd rozruchowy jest 1,2 ~ 1,5 razy większy od prądu znamionowego, a moment rozruchowy wynosi 70% ~ 120% momentu znamionowego; W przypadku przetwornic częstotliwości z automatycznym zwiększaniem momentu obrotowego moment rozruchowy przekracza 100% i można go uruchomić przy pełnym obciążeniu.
7. Co oznacza tryb V/f?
Napięcie V zmniejsza się również proporcjonalnie wraz ze spadkiem częstotliwości, pytanie wyjaśniono w odpowiedzi 4. Stosunek V do f jest z góry określony, biorąc pod uwagę charakterystykę silnika i zwykle kilka charakterystyk jest przechowywanych w urządzeniu pamięci sterownika (ROM), które może wybrać za pomocą przełącznika lub pokrętła
8. Kiedy V i f zmieniają się proporcjonalnie, jak zmienia się moment obrotowy silnika?
Kiedy częstotliwość spada, napięcie jest całkowicie proporcjonalne, więc ponieważ impedancja prądu przemiennego staje się mniejsza, ale rezystancja prądu stałego się nie zmienia, moment obrotowy masy generowany przy niskiej prędkości ma tendencję do zmniejszania się. Dlatego też, biorąc pod uwagę U/f przy niskich częstotliwościach, należy nieco zwiększyć napięcie wyjściowe, aby uzyskać określony moment rozruchowy, a tę kompensację nazywa się wzmocnionym rozruchem. Można to osiągnąć na różne sposoby, na przykład metodami automatyzującymi, wybierając tryb U/f lub regulując potencjometry
9. W instrukcji jest napisane, że zakres zmiennej prędkości wynosi 60~6 Hz, czyli 10:1, więc nie ma mocy wyjściowej poniżej 6 Hz?
Poniżej 6 Hz moc może być nadal generowana, ale w zależności od wzrostu temperatury silnika i wielkości momentu rozruchowego minimalna częstotliwość użytkowania wynosi około 6 Hz, w tym czasie silnik może generować moment znamionowy bez powodowania poważnych problemów z nagrzewaniem . Rzeczywista częstotliwość wyjściowa (częstotliwość początkowa) falownika wynosi 0,5 ~ 3 Hz, w zależności od modelu.
10. Czy ogólna kombinacja silników przekracza 60 Hz? Wymaga to również określonego momentu obrotowego, czy jest to możliwe?
Zwykle nie. Powyżej 60 Hz (istnieją również tryby powyżej 50 Hz) napięcie pozostaje niezmienione, generalnie stała charakterystyka mocy, przy wysokich wymaganiach prędkościowych dla tego samego momentu obrotowego, należy zwrócić uwagę na dobór mocy silnika i falownika.