Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., założona w 2014 roku, jest przedsiębiorstwem high-tech specjalizującym się w rozwoju, produkcji, sprzedaży i obsłudze posprzedażnej, obsługującym producentów sprzętu średniej i wysokiej klasy oraz integratorów systemów automatyki przemysłowej. Opierając się na wysokiej jakości sprzęcie produkcyjnym i rygorystycznym procesie testowania, będziemy dostarczać klientom produkty takie jak falowniki niskiego i średniego napięcia, softstarty i systemy sterowania serwo oraz rozwiązania w branżach pokrewnych. Firma podtrzymuje koncepcję „dostarczania użytkownikom najlepszych produktów i usług”, aby służyć każdemu klientowi. Obecnie jest stosowany głównie w metalurgii, przemyśle chemicznym, papiernictwie, maszynach i innych gałęziach przemysłu.

Dlaczego warto wybrać nas

Profesjonalny zespół

Nasz zespół ekspertów posiada wieloletnie doświadczenie w branży, dlatego zapewniamy naszym klientom niezbędne wsparcie i doradztwo.

Produkty wysokiej jakości

Nasze produkty produkowane są według najwyższych standardów, przy użyciu wyłącznie najlepszych materiałów. Dbamy o to, aby nasze produkty były niezawodne, bezpieczne i trwałe.

Usługa internetowa 24H

Infolinia 400 jest czynna całą dobę. Faks, e-mail, QQ i telefon są wszechstronne i wielokanałowe, aby akceptować problemy klientów. Personel techniczny jest dostępny 24 godziny na dobę, aby odpowiedzieć na problemy klientów.

Kompleksowe rozwiązanie

Terminowo zapewniać wsparcie techniczne w całym procesie kontroli, instalacji, uruchomienia, odbioru, testu akceptacyjnego działania, obsługi, konserwacji i innych odpowiednich wskazówek technicznych oraz szkoleń technicznych związanych z produktami objętymi umową.

VFD dla silników

Nasz napęd o zmiennej częstotliwości (VFD), zaprojektowany do precyzyjnego sterowania silnikiem, to wszechstronne rozwiązanie mające na celu poprawę efektywności energetycznej i wydajności operacyjnej.

Napęd falownikowy

Napęd inwerterowy umożliwia precyzyjną kontrolę prędkości silnika, co skutkuje zmniejszonym zużyciem energii i niższymi kosztami eksploatacji, co czyni go przyjaznym dla środowiska wyborem dla przedsiębiorstw.

Przetwornica częstotliwości dla silnika trójfazowego

Wysokiej jakości materiał i pierwszorzędna technologia. Potężna funkcja, bezstopniowa przekładnia. Regularny wygląd, mały i piękny. Wygodna obsługa i intuicyjny wyświetlacz cyfrowy.

Jednofazowy napęd VFD

Ten typ VFD jest często używany w budynkach mieszkalnych i małych obiektach komercyjnych, ponieważ nadaje się do silników zasilanych napięciem 120 V i nie wymagających dużej mocy wyjściowej.

Napęd VFD o mocy 1,5 kW

Zapewniamy każdemu jednosegmentowemu wejściu 220 V i trzysegmentowemu wejściu 220 V. W przypadku zastosowania w trybie jednofazowym co drugi segment można wykorzystać jako linię zapasową.

Napęd VFD o mocy 2,2 kW

Zastosowanie urządzenia do konwersji częstotliwości, układu klimatyzacji z pompą chłodniczą, pompy zimnej wody i wentylatora to bardzo dobra technologia oszczędzania energii.

Napęd VFD o mocy 3,7 kW

Napęd o zmiennej częstotliwości 3,7 kW. Jest to bezszczotkowy motoreduktor prądu stałego o napięciu 24 V i mocy 150 W z kołnierzem o wymiarach 90 x 90 mm. Wbudowana przekładnia kątowa z wałem wpustowym 10:1 zwiększa prędkość i moment obrotowy do 300.

Napęd VFD o mocy 5,5 kW

Napęd o zmiennej częstotliwości 5,5 kW. Jest to bezszczotkowy silnik przekładniowy prądu stałego o napięciu 24 V i mocy 150 W z kołnierzem o wymiarach 90 x 90 mm. Wbudowana przekładnia zębata czołowa 5:1 zwiększa prędkość i moment obrotowy do 600 obr./min i 1,95 Nm (276,14.

Napęd sterujący VFD

Przetwornica częstotliwości to maszyna prądu przemiennego, która przekształca dostarczaną energię elektryczną na różne częstotliwości. Pod koniec lat 80. w Chinach zaczęto stosować przetwornice częstotliwości.

Co to jest VFD dla silników

Przemiennik częstotliwości (VFD) do silników to rodzaj sterownika silnika, który napędza silnik elektryczny poprzez zmianę częstotliwości i napięcia jego zasilania. Przetwornica częstotliwości może również sterować przyspieszaniem i zwalnianiem silnika odpowiednio podczas uruchamiania i zatrzymywania. W miarę zmiany wymagań dotyczących prędkości silnika w danej aplikacji, przetwornica częstotliwości może po prostu zwiększyć lub zmniejszyć prędkość silnika, aby spełnić wymagania.

Korzyści z VFD dla silników

Zmniejszone zakłócenia w linii energetycznej
Uruchamianie silnika prądu przemiennego przez linię i wynikające z tego zapotrzebowanie na 300-600% prądu pełnego obciążenia silnika powodują ogromne obciążenie systemu dystrybucji mocy podłączonego do silnika. Kiedy napięcie zasilania spada, w zależności od wielkości silnika i wydajności systemu dystrybucyjnego, spadki napięcia mogą spowodować, że wrażliwe urządzenia podłączone do tego samego systemu dystrybucyjnego przełączą się w tryb offline z powodu niskiego napięcia. Zastosowanie VFD eliminuje ten spadek napięcia, ponieważ silnik jest uruchamiany przy zerowym napięciu i przyspieszany.

Niższe zapotrzebowanie na moc przy uruchomieniu
Jeżeli moc jest proporcjonalna do prądu i napięcia, wówczas moc potrzebna do uruchomienia silnika prądu przemiennego w sieci jest znacznie wyższa niż w przypadku przetwornicy częstotliwości. Będzie to prawdą tylko na początku. Kiedy klienci przemysłowi uruchamiają swoje silniki w godzinach szczytowego zużycia energii elektrycznej, nierzadko zdarza się, że klienci zostają obciążeni opłatami za skoki mocy w okresach szczytu. Te czynniki popytu nie stanowiłyby problemu w przypadku VFD.

Regulowana prędkość robocza
W przeciwieństwie do tradycyjnego silnika typu stop-and-go, zastosowanie falownika VFD umożliwia optymalizację procesu poprzez wprowadzanie zmian w procesie. Umożliwia to rozruch ze zmniejszoną prędkością i umożliwia zdalną regulację prędkości za pomocą sterownika programowalnego lub sterownika procesu. Kontrola w sensie przemysłowym jest zawsze dużą premią dla produkcji.

Regulowany limit momentu obrotowego
Zastosowanie falownika VFD może chronić maszyny przed uszkodzeniem i chronić proces lub produkt (ponieważ można dokładnie kontrolować wielkość przykładanego momentu obrotowego). Jeśli podłączony jest tylko silnik prądu przemiennego, silnik będzie nadal próbował się obracać, aż do momentu zadziałania zabezpieczenia przeciążeniowego silnika (z powodu nadmiernego pobierania prądu w wyniku dużego obciążenia). Z kolei VFD można ustawić tak, aby ograniczał wielkość momentu obrotowego (AMP/PRĄD), dzięki czemu silnik prądu przemiennego nigdy nie przekracza tego limitu.

Jak działa VFD dla silników?

Przetwornice częstotliwości służą do sterowania silnikami prądu przemiennego. Napięcie wejściowe falownika (zasilacz prądu przemiennego) jest redukowane przez transformator VFD, prostowane i filtrowane na napięcie stałe. Następnie falownik przekształca napięcie stałe na napięcie wyjściowe prądu przemiennego o regulowanej częstotliwości, które odpowiada prędkości kontrolowanego silnika. Proporcjonalną kontrolę prędkości osiąga się poprzez zmianę częstotliwości wyjściowej VFD.
Przetwornice VFD mogą wytwarzać do 1000 impulsów na obrót wirnika silnika prądu przemiennego, a przetwornice częstotliwości zapewniają znacznie płynniejszą regulację prędkości w porównaniu ze sterowaniem v/f, w którym przetwornik AV/f służy do regulacji napięcia doprowadzanego do silnika prądu przemiennego, tak aby jego moment obrotowy odpowiadał obciążeniu wymagania. Przetwornice VFD umożliwiają również ominięcie konwertera v/f, dzięki czemu może on chronić silniki przed przeciążeniem. Przetwornice v/f nie zapewniają takiej możliwości.

Jakie typy silników można stosować z napędami VFD do silników?

Silnik prądu stałego:Dc motors are still in production although the number of active manufacturers has decreased considerably, specifically those that are still manufacturing large dc motors (>1 MW).

Asynchroniczny silnik klatkowy Ac:Ten typ silnika jest najczęściej stosowanym silnikiem w procesach przemysłowych z napędami o zmiennej częstotliwości.

Asynchroniczny silnik z wirnikiem uzwojonym Ac:Ten typ silnika był tradycyjnie stosowany w przemiennikach częstotliwości, gdy obciążenie wymagało wysokiego momentu rozruchowego, a wytrzymałość sieci zasilającej była niewystarczająca, aby umożliwić rozruch bezpośredni (DOL). Działanie ze zmienną prędkością uzyskuje się poprzez zmianę efektywnej rezystancji w obwodzie wirnika.

Silnik synchroniczny prądu przemiennego ze wzbudzeniem magnesem trwałym:Ten typ silnika jest specjalnie zaprojektowany do pracy z przetwornicą częstotliwości. Silniki synchroniczne są stosowane głównie w wysokich zakresach mocy, aby zminimalizować koszty poprzez minimalizację prądu znamionowego przemiennika częstotliwości oraz ze względu na brak dostępności silników indukcyjnych klatkowych.

Kiedy należy zainstalować VFD w silnikach?

Jeśli chcesz w pełni wykorzystać możliwości swojego silnika prądu przemiennego, powinieneś rozważyć instalację napędów VFD. Na przykład przetwornice częstotliwości są często stosowane w starszych silnikach prądu przemiennego, ponieważ zapewniają lepszą wydajność w przypadku przetwornic częstotliwości niż w przypadku wyposażenia oryginalnego. Przetwornice częstotliwości instaluje się również wtedy, gdy zachodzi potrzeba zautomatyzowania procesu klimatyzacji lub poprawy jego regulacji prędkości.

W przemyśle VFD są instalowane z różnych powodów. Przetwornice częstotliwości pozwalają użytkownikom wybrać prędkość, z jaką chcą, aby ich silniki pracowały, a przetwornice częstotliwości umożliwiają także producentom procesów poprawę efektywności energetycznej, ponieważ przetwornice częstotliwości mogą dopasowywać prędkość silnika do optymalnej częstotliwości elektrycznej.

Oprócz tego VFD utrzymują tę samą częstotliwość prądu przemiennego, co zasilacz, co oznacza, że nie ma potrzeby konwertowania częstotliwości 50 lub 60 Hz na częstotliwość wyjściową VFD za pomocą falownika. Dlatego VFD zmniejszają zużycie energii i pomagają producentom procesów poprawić efektywność energetyczną.

Niektóre falowniki VFD mogą również izolować sieci elektryczne, dzięki czemu w przypadku problemu z jedną siecią napędy VFD mogą odłączyć je od innych sieci i chronić je. W ten sposób producenci VFD pomagają również producentom zwiększyć bezpieczeństwo.

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze VFD do silników

Środowisko instalacji
Jedną z pierwszych rzeczy, które należy wziąć pod uwagę, jest środowisko pracy, w którym będzie instalowany dysk. Jeśli wybierzesz dysk niewłaściwy dla swojego środowiska, prawdopodobnie nie uda Ci się zmaksymalizować korzyści. Musisz rozważyć, czy planujesz używać go w pomieszczeniu, czy na zewnątrz. W przypadku środowiska wewnętrznego należy wziąć pod uwagę poziom wilgotności, temperaturę i jakość powietrza. Jeśli pracujesz z agresywnymi chemikaliami lub w wysokich temperaturach, warto przyjrzeć się napędom VFD dostosowanym do tych środowisk. W przypadku zewnętrznego napędu VFD należy rozważyć, na jakie elementy będzie narażony napęd i czy będzie wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Prąd znamionowy silnika, napięcie i częstotliwość
Dopasowanie przemiennika częstotliwości do mocy znamionowej silnika nie jest wystarczające. Należy również wziąć pod uwagę specyfikacje i parametry silnika, w szczególności prąd, napięcie i częstotliwość. Czynniki te pomagają określić, czy napęd wytrzyma większe i mniejsze obciążenia. Upewniając się, że masz dobrze dopasowany napęd VFD do silników, będziesz w stanie pracować silniki z najwyższą wydajnością. Aby zapewnić odpowiednią wydajność, należy również upewnić się, że parametry znamionowe VFD odpowiadają możliwościom zasilacza.

Wymagania dotyczące momentu obrotowego
Różne silniki będą miały dodatkowe wymagania dotyczące momentu obrotowego. Niektóre mają znacznie zróżnicowane potrzeby w zależności od tego, czy uruchamiają się, zwalniają, czy pracują z maksymalną wydajnością. Powinieneś poszukać VFD, który zapewnia moment obrotowy przynajmniej przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika.

Typ silnika
Nie wszystkie silniki współpracują dobrze ze wszystkimi napędami VFD, a niektóre silniki mogą ich nie potrzebować. Większość silników indukcyjnych będzie działać w połączeniu z VFD. Przetwornice częstotliwości są obowiązkowe w przypadku silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSM), ponieważ silniki te nie mogą uruchamiać się niezależnie. Niektóre napędy VFD zostały zaprojektowane z myślą o PMSM i posiadają unikalne funkcje poprawiające ich działanie.

Cykl pracy
Weź pod uwagę cykl pracy swojego silnika. Czy ma jedną prędkość pracy, czy też zmienia się ona pomiędzy cyklami o niskim i dużym obciążeniu. Niektóre napędy VFD nie są w stanie wytrzymać dużych obciążeń przez długi czas. Inne nie działają dobrze przy dłuższych cyklach lekkich. Niektóre falowniki VFD są przeznaczone do silników, które mają dłuższe okresy lekkiej pracy lub są na biegu jałowym. Pamiętaj, aby wybrać moc znamionową odpowiadającą Twojemu cyklowi pracy.

Regulacja prędkości
W zależności od typu silnika, czynnikiem może być regulacja prędkości. Należy rozważyć, czy potrzebny jest dysk utrzymujący stałą prędkość, czy też dozwolone są pewne odchylenia. Będziesz także chciał rozważyć, jak różne VFD reagują na zmiany prędkości. Niektóre z nich zostały zaprojektowane z myślą o zróżnicowaniu i mogą regulować znacznie efektywniej.

Typ aplikacji
Na koniec należy wziąć pod uwagę rodzaj aplikacji. Każdy silnik i konfiguracja są wyjątkowe, a niektóre mają specjalne wymagania, które musi uwzględnić przetwornica częstotliwości. Powinieneś określić rodzaj obciążenia, jakie będzie wytwarzał Twój silnik. W przypadku osób często obsługujących duże obciążenia należy przyjrzeć się napędom VFD zdolnym wytrzymać duże obciążenia.

Zastosowanie VFD do silników

01/

Systemy HVAC
Przetwornice częstotliwości są powszechnie stosowane w systemach HVAC do sterowania prędkością wentylatorów i pomp. Kontrolując prędkość silnika, przetwornice częstotliwości mogą optymalizować zużycie energii przez system, co skutkuje niższymi kosztami energii.

02/

Oczyszczanie wody i ścieków
Przetwornice częstotliwości są stosowane w oczyszczalniach wody i ścieków do kontrolowania prędkości pomp i dmuchaw. Kontrolując prędkość silnika, przetwornice częstotliwości mogą zoptymalizować zużycie energii przez system i obniżyć koszty konserwacji.

03/

Produkcja
Przetwornice częstotliwości są wykorzystywane w produkcji do kontrolowania prędkości przenośników taśmowych, mieszalników i innego sprzętu. Kontrolując prędkość silnika, przetwornice częstotliwości mogą poprawić wydajność produkcji i obniżyć koszty konserwacji.

04/

Rolnictwo
Przetwornice częstotliwości są stosowane w rolnictwie do kontrolowania prędkości pomp irygacyjnych i innego sprzętu. Kontrolując prędkość silnika, przetwornice częstotliwości mogą optymalizować zużycie energii i zmniejszać koszty konserwacji.

Komponenty VFD do silników

Prostownik

Prostownik przekształca przychodzący prąd przemienny z sieci elektrycznej na prąd stały (prąd stały). Zwykle odbywa się to za pomocą diod.

Autobus DC

Szyna prądu stałego działa jak bufor przechowujący przekonwertowaną moc prądu stałego do wykorzystania przez falownik.

Falownik

Falownik jest kluczowym elementem przetwarzającym prąd stały z szyny prądu stałego z powrotem na prąd przemienny o zmiennej częstotliwości i napięciu. Wykorzystuje tranzystory bipolarne z izolowaną bramką (IGBT) lub inne urządzenia przełączające moc do sterowania wyjściem.

Kontroler/procesor

Kontroler lub procesor jest mózgiem VFD. Monitoruje przychodzące sygnały, przetwarza informacje i odpowiednio dostosowuje częstotliwość wyjściową i napięcie, aby kontrolować prędkość silnika.

Interfejs operatora

Przetwornice częstotliwości często zawierają interfejs umożliwiający użytkownikom ustawianie parametrów, monitorowanie wydajności i sterowanie napędem. Może to być klawiatura, wyświetlacz lub bardziej wyrafinowany interfejs człowiek-maszyna (HMI).

Urządzenia sprzężenia zwrotnego

Czujniki, takie jak enkodery lub tachometry, przekazują sterownikowi informację zwrotną na temat rzeczywistej prędkości i położenia silnika. Informacje te wykorzystywane są do regulacji sygnału wyjściowego VFD w celu utrzymania żądanej prędkości.

Układ hamulcowy

Niektóre napędy VFD zawierają układ hamulcowy, który pomaga w szybkim zatrzymaniu lub zwolnieniu silnika. W zależności od konstrukcji może to być hamowanie regeneracyjne lub hamowanie dynamiczne.

Układ chłodzenia

Przetwornice częstotliwości wytwarzają ciepło podczas pracy, a układ chłodzenia jest niezbędny do rozproszenia tego ciepła i zapobiegania przegrzaniu komponentów. Może to obejmować wentylatory, radiatory lub inne metody chłodzenia.

Filtry EMI

Filtry zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) służą do redukcji szumu elektromagnetycznego generowanego przez napęd VFD i zapobiegania jego wpływowi na inne urządzenia elektroniczne.

Funkcje ochronne

Przetwornice częstotliwości często zawierają funkcje zabezpieczające, takie jak zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed przepięciem i inne środki bezpieczeństwa chroniące przemiennik częstotliwości i podłączony sprzęt.

Jak konserwować VFD dla silników

Regularna kontrola

Regularna kontrola VFD silników jest niezbędna, aby zidentyfikować i rozwiązać wszelkie problemy, zanim staną się one poważnymi problemami. Sprawdź VFD pod kątem oznak przegrzania, luźnych połączeń oraz uszkodzonych lub zużytych elementów.

Konserwacja zapobiegawcza

Opracuj i postępuj zgodnie z planem konserwacji zapobiegawczej VFD silników, który obejmuje regularne czyszczenie, smarowanie i wymianę zużytych lub uszkodzonych komponentów. Pomaga to przedłużyć żywotność VFD i zapobiec awariom.

Użyj odpowiedniego VFD do danego zadania

Upewnij się, że przetwornica częstotliwości dla silników ma odpowiednie wymiary i parametry znamionowe dla silnika i aplikacji, którą steruje. Użycie niewłaściwego przetwornika VFD do silników może spowodować jego przedwczesną awarię lub nieefektywną pracę.

Utrzymuj VFD w czystości i chłodzie

Brud, kurz i inne zanieczyszczenia mogą powodować przegrzanie i awarię VFD silników. Utrzymuj VFD silników w czystości i upewnij się, że są one odpowiednio wentylowane, aby rozproszyć ciepło.

Regularna kalibracja

Regularna kalibracja VFD silników jest niezbędna do zapewnienia ich ciągłej dokładności i niezawodności. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi kalibracji.

Nasza fabryka

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd. w oparciu o technologię elektroniki mocy, technologię napędu i sterowania silnikami oraz w oparciu o zaawansowany sprzęt produkcyjny i rygorystyczny proces testowania, zapewniamy klientom przetwornice częstotliwości niskiego i średniego napięcia, softstarty i sterowanie serwo systemów i powiązanych rozwiązań branżowych.

Certyfikat

Często zadawane pytania

P: Czy VFD do silników można zainstalować na dowolnym silniku?

Odp.: Przetwornica częstotliwości do silników to napęd o zmiennej prędkości i można go stosować w większości silników prądu przemiennego. Istnieją jednak pewne typy silników prądu przemiennego, w których nie można stosować przemienników częstotliwości. Przetwornic częstotliwości nie można stosować w silnikach wymagających wysokich momentów rozruchowych. Przemienników częstotliwości nie można również używać do napędzania silników indukcyjnych lub silników indukcyjnych prądu przemiennego, ponieważ przetwornica częstotliwości wytwarza wyjściową częstotliwość o zmiennej częstotliwości, która nie zmienia się płynnie. Przetwornica częstotliwości może sterować wyłącznie synchronicznymi silnikami prądu przemiennego i nigdy nie powinna być używana w silnikach prądu stałego.

P: Czy mogę używać falownika VFD w silnikach jednofazowych?

Odp.: Większość producentów VFD zaleca stosowanie VFD w silnikach trójfazowych. Przetwornice częstotliwości można również stosować w silnikach jednofazowych, ale przetwornice częstotliwości nie są najlepszym wyborem, jeśli chodzi o kontrolę prędkości jednofazowego silnika prądu przemiennego. Przetwornice VFD mogą współpracować z zasilaniem jednofazowym, jeśli są odpowiednio zabezpieczone.

P: Czy VFD do silników zastępuje rozrusznik silnika?

Odp.: Większość producentów VFD zaleca instalację VFD w pobliżu silnika, aby uzyskać lepszą kontrolę. Przemienniki VFD do silników są często stosowane, gdy konieczne jest odizolowanie rozruszników silników prądu przemiennego, tak aby w przypadku awarii jednego z rozruszników przemiennik VFDf nie miał wpływu na wszystkie inne silniki w tym samym systemie dystrybucji mocy.

P: Jakie są zalety VFD dla silników?

Odp.: Przetwornice VFD do silników mają wiele zalet w porównaniu z regulacją prędkości silnika za pomocą sterowania V/f. Zalety VFD obejmują: płynniejszą regulację prędkości silnika, mniejszą masę, niższy koszt i większe bezpieczeństwo.

P: Ile silników może sterować 1 napędem VFD?

Odp.: Pojedynczy przemiennik częstotliwości (VFD) może sterować 2 lub 3 silnikami jednocześnie. Sterowanie wieloma silnikami odbywa się zwykle ze względów budżetowych. W poniższym przykładzie wieża chłodnicza z 4 silnikami tej samej wielkości jest sterowana przez jeden przemiennik częstotliwości.

P: Czy można rozłączyć napęd VFD od silnika?

Odp.: Można zastosować rozłącznik pomiędzy przemiennikiem a silnikiem. Jest to powszechna praktyka mająca na celu zapewnienie, że moc nie będzie docierać do silnika podczas konserwacji i innych okresów przestoju. Należy pamiętać, że rozłącznik nie powinien być otwierany ani zamykany podczas pracy falownika (napięcie wyjściowe z T1, T2, T3).

P: Jak dopasować VFD do silnika?

Odp.: Napięcie znamionowe VFD musi odpowiadać napięciu zasilania silnika/urządzenia (np. w USA klasa 230 V lub 460 V; w Kanadzie 230 V, 460 V lub 575 V). Znamionowy prąd znamionowy (w amperach) przemiennika częstotliwości musi być równy lub większy niż prąd znamionowy silnika.

P: Kiedy nie należy używać VFD w silnikach?

Odp.: Twój silnik ma stałe obciążenie z zerowymi ograniczeniami na wyjściu: Jeśli Twój silnik pracuje z pełną prędkością bez dławienia i tłumienia, użycie VFD nie pozwoli zaoszczędzić żadnej energii – w rzeczywistości przyniesie więcej szkody niż pożytku ponieważ stracisz trochę wydajności.

P: Jakie są najczęstsze usterki VFD w silnikach?

Odp.: Przegrzanie, problemy z wyświetlaniem, problemy ze sterowaniem silnikiem, błędy komunikacji, problemy z zasilaniem, problemy z uziemieniem, błędy programowania, awarie łożysk silnika, zakłócenia elektryczne i wadliwe komponenty wejścia/wyjścia to potencjalne problemy, które mogą mieć wpływ na wydajność VFD.

P: Czy można przekroczyć prędkość silnika za pomocą VFD?

Odp.: Dzięki zastosowaniu napędów o zmiennej częstotliwości (VFD) silniki mogą pracować z częstotliwością wyższą niż 60 Hz, co jest znane jako stan nadmiernej prędkości obrotowej, zazwyczaj jako wentylatory ścienne/komorowe z napędem bezpośrednim (zgodnie z NIH DRM 6.2.4.2, maksymalna prędkość robocza wynosi 90 Hz).

P: Jaka jest żywotność VFD do silników?

Odp.: Oczekuje się, że dobrze utrzymany napęd VFD do silników będzie działał średnio od 15 do 20 lat. Należy jednak pamiętać, że niektóre jednostki mogą ulec awarii wcześniej lub wytrzymać dłużej, w zależności od okoliczności.

P: Czy można odwrócić silnik za pomocą VFD?

Odp.: Po włączeniu silnika może on pracować do tyłu. Zwykle łatwo jest zmienić kierunek obrotu za pomocą samego VFD. Większość VFD ma proste polecenie przełączania do przodu i do tyłu. Niestety, gdy silnik zostanie wyłączony, a następnie ponownie uruchomiony, ponownie uruchomi się, pracując wstecz.

P: Jak stwierdzić, czy silnik może być używany z falownikiem VFD do silników?

Odp.: Upewnij się, że izolacja uzwojenia silnika jest klasy F lub wyższej, aby chronić elementy wewnętrzne silnika. Alternatywnie, w zależności od producenta silnika, tabliczka znamionowa może wskazywać „Obciążenie falownika” w przypadku silników kompatybilnych z VFD.

P: Jaki rozmiar VFD dla silnika o mocy 10 KM?

Odp.: Najpierw znajdź FLA swojego silnika, który zwykle wynosi 28 amperów dla silnika o mocy 10 KM. Pomnóż FLA przez dwa, aby upewnić się, że VFD poradzi sobie z warunkami rozruchu i pracy silnika. W przypadku silnika o mocy 10 KM i 28 FLA potrzebny jest przetwornik VFD o natężeniu co najmniej 56 amperów. Zwykle oznacza to wybór VFD o mocy około 20 KM.

P: Czy mogę użyć większego VFD do silników na mniejszym silniku?

Odp.: Przetwornice częstotliwości są wybierane na podstawie napięcia, fazy i mocy (KM). Następnie ważne jest, aby użyć FLA (natężenia przy pełnym obciążeniu) silnika, aby określić rozmiar VFD. Po wybraniu tej opcji należy wziąć pod uwagę kilka innych kwestii. W przypadku silnika o mniejszej mocy można zastosować przewymiarowany napęd VFD.

Popularne Tagi: vfd do silników, Chiny vfd do silników producentów, dostawców, fabryka, VFD w robotach inspekcyjnych, VFD w kontrolerach turbiny wiatrowej, VFD w falownikach słonecznych, VFD w altimeters, VFD w higrometrach, VFD w maszynach do wybierania i miejsca