Hej! Jestem dostawcą VFD o 18,5 kW, a dziś chcę porozmawiać o rodzajach rezystorów hamulcowych, które są odpowiednie dla tych VFD o 18,5 kW. Po pierwsze, zrozummy, dlaczego rezystory hamowania są ważne dla VFD.
Gdy VFD jest używany do kontrolowania silnika elektrycznego, podczas zwalniania lub gdy silnik działa jak generator (jak w sytuacji poruszającej przenośnika przenośnika), energia wytwarzana przez silnik musi zostać rozproszona. W tym miejscu pojawiają się rezystory hamowania. Absorbują i przekształcają nadmiar energii elektrycznej na ciepło, zapobiegając przepięciu VFD i zapewniając stabilne działanie.
Rodzaje rezystorów hamowania
Drut - rezystory hamowania ran
Drut - rezystory hamowania ran są popularnym wyborem. Wykonane są przez kręcenie drutu rezystancyjnego wokół rdzenia izolacyjnego. Drut jest zwykle wykonany z materiałów takich jak Nichrome lub Kanthal, które mają wysoką rezystywność i dobre właściwości oporowe ciepła.
Jedną z dużych zalet rezystorów z drutu jest ich moc wysokiej mocy - obsługa. W przypadku VFD o pojemności 18,5 kW potrzebujesz rezystora, który może poradzić sobie z przyzwoitą mocą, a druciane rezystory rany pasują do rachunku. Mogą szybko rozproszyć duże ilości energii, co jest kluczowe, gdy silnik wytwarza dużo mocy podczas zwalniania.
Kolejnym plusem jest ich niezawodność. Konstrukcja rezystorów z drutu - rany jest stosunkowo prosta i mogą wytrzymać wysokie temperatury bez znaczących zmian wartości odporności. Oznacza to, że z czasem będą działać konsekwentnie, co jest bardzo ważne dla zastosowań przemysłowych, w których VFD o 18,5 kW może działać przez długie godziny.
Mają jednak kilka wad. Są stosunkowo nieporęczne w porównaniu do niektórych innych rodzajów rezystorów. Jeśli przestrzeń jest ograniczeniem instalacji, może to być problem. Ponadto mogą być nieco droższe niż niektóre inne opcje, ale biorąc pod uwagę ich wydajność i niezawodność, koszt może być tego wart.
Aluminium - rezystory hamowania odziane
Aluminium - rezystory hamowania odzianego to kolejna opcja do rozważenia. Rezystory te mają element rezystancyjny, który jest zamknięty w aluminiowej obudowie. Obudowa aluminiowa służy wielu celom. Zapewnia ochronę mechaniczną elementowi rezystancyjnego, a także pomaga w rozpraszaniu ciepła.
Własność ciepła - rozpraszanie jest kluczową zaletą. Aluminium działa jak radiator, przenosząc ciepło wytwarzane przez element rezystancyjny do otaczającego powietrza wydajniej. Oznacza to, że w przypadku VFD o pojemności 18,5 kW rezystor aluminium - ubrany może działać w niższej temperaturze w porównaniu z rezystorem rany o tej samej mocy, który może przedłużyć jego żywotność.
Są również bardziej kompaktowe niż rezystory rany. To sprawia, że są doskonałym wyborem, jeśli pracujesz w ciasnej przestrzeni. Możesz łatwo zainstalować je w panelu sterowania bez zabrania zbyt dużej ilości miejsca.
Z drugiej strony, ich moc obsługi może być nieco niższa w porównaniu z rezystorami ran drucianych. Jeśli Twoje zastosowanie obejmuje bardzo szybkie opóźnienie lub wysokie zdarzenia hamowania energii, aluminium - odziany rezystor może nie być w stanie poradzić sobie z obciążeniem, a także drutem - ranna.
Cement - zamknięty rezystory hamowania
Cement - zamknięty rezystory hamulcowe są opcją opłacalną. Składają się z elementu rezystancyjnego, który jest osadzony w cemencie - podobnym do materiału. Cement zapewnia izolację i ochronę elementu rezystancyjnego.
Te rezystory są dość trwałe. Obudowa cementowa pomaga chronić element rezystancyjny przed uszkodzeniem mechanicznym i czynnikami środowiskowymi, takimi jak kurz i wilgoć. To sprawia, że nadają się do trudnych środowisk przemysłowych, w których VFD o pojemności 18,5 kW może być narażone na trudne warunki.
Są również stosunkowo niedrogie, co jest dużym plusem, jeśli masz napięty budżet. Jednak ich możliwości rozpraszania mocy są ograniczone w porównaniu z rezystorami ran drucianych. Lepiej nadają się do zastosowań, w których energia hamowania jest stosunkowo niska, a opóźnienie nie jest zbyt szybkie.
Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze rezystora hamowania dla VFD o 18,5 kW
Ocena mocy
Kluczowy jest ocena mocy rezystora hamowania. Musisz wybrać rezystor, który może obsłużyć energię wytwarzaną przez silnik podczas hamowania. Ogólną zasadą jest wybór rezystora o mocy o mocy, który jest co najmniej 1,5 do 2 -krotności ciągłej mocy VFD. Dla VFD o pojemności 18,5 kW rezystor hamowania o mocy od około 27,75 kW do 37 kW byłby dobrym punktem wyjścia.
Wartość oporu
Wartość odporności rezystora hamowania wpływa na moment obrotowy hamowania i szybkość rozpraszania energii. Niższa wartość oporności spowoduje wyższy moment obrotowy hamowania, ale także rozpraszanie mocy wyższe. Musisz znaleźć właściwy saldo na podstawie konkretnej aplikacji. Możesz skonsultować się z instrukcją VFD lub ekspertem technicznym, aby określić optymalną wartość oporu dla swojego VFD o pojemności 18,5 kW.
Cykl pracy
Cykl pracy odnosi się do stosunku czasu, w którym rezystor jest używany do całkowitego czasu. Jeśli Twoja aplikacja obejmuje częste i szybkie hamowanie, potrzebujesz rezystora o wysokiej zawartości cyklu. Na przykład w systemie przenośników, który zatrzymuje się i zaczyna często, rezystor hamowania będzie działał częściej, więc potrzebujesz rezystora, który może obsłużyć tę ciągłą operację.
Inne powiązane produkty VFD
Jeśli jesteś zainteresowany innymi produktami VFD, oferujemy również5,5 kW VFD, który jest odpowiedni dla zastosowań w mniejszej skali. A jeśli masz pojedyncze silniki fazowe, naszeSilnik jednokazowy VFD napęd VFDto świetna opcja. W przypadku większych konfiguracji przemysłowych mamyTrzy fazowe VFDdostępny.
Owinięcie
Wybór odpowiedniego rezystora hamowania dla twojego VFD o pojemności 18,5 kW jest niezbędny do właściwego i wydajnego działania systemu sterowania silnikiem. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na drut - ranę, aluminium - odziane, czy cementowe oporne, pamiętaj, aby wziąć pod uwagę czynniki takie jak ocena mocy, wartość odporności i cykl pracy.
Jeśli jesteś na rynku VFD o pojemności 18,5 kW lub potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego rezystora hamowania, chciałbym porozmawiać z tobą. Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać szczegółową dyskusję na temat twoich wymagań i znajdźmy najlepsze rozwiązanie dla Twojej aplikacji.
Odniesienia
- Podręczniki inżynierii elektrycznej na temat dysków o zmiennej częstotliwości i rezystorach hamowania
- Podręczniki producenta za 18,5 kW VFD i rezystory hamulcowe