Jeśli chodzi o obsługę zmiennej częstotliwości 37 kW (VFD), wybranie odpowiedniego rezystora hamowania jest kluczową decyzją, która może znacząco wpłynąć na wydajność, wydajność i bezpieczeństwo systemu. Jako dostawca VFD o mocy 37 kW rozumiem wyzwania i znaczenie tego wyboru. W tym poście na blogu poprowadzę Cię przez proces wyboru odpowiedniego rezystora hamowania dla twojego VFD o mocy 37 kW, biorąc pod uwagę różne czynniki i względy.
Zrozumienie roli rezystorów hamulcowych w VFDS
Zanim zagłębiono się w proces selekcji, konieczne jest zrozumienie, dlaczego rezystory hamowania są konieczne w systemie VFD. VFD kontroluje prędkość silnika elektrycznego, zmieniając dostarczoną do niego częstotliwość i napięcie. Gdy silnik spowalnia lub zatrzymuje się, działa jako generator, przekształcając energię mechaniczną z powrotem w energię elektryczną. Ta regenerowana energia może spowodować wzrost napięcia magistrali DC w VFD, potencjalnie uszkadzając komponenty napędowe, jeśli nie jest odpowiednio zarządzane.
Rezystor hamujący rozprasza tę nadmiar energii jako ciepło, zapobiegając przepięciu w magistrali DC i zapewniając bezpieczne i stabilne działanie VFD. Wybierając odpowiedni rezystor hamowania, możesz skutecznie kontrolować czas opóźnienia silnika, poprawić wydajność systemu i przedłużyć żywotność VFD.
Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze rezystora hamowania
Przy wyborze rezystora hamowania należy wziąć pod uwagę kilka czynników dla VFD o mocy 37 kW. Czynniki te obejmują:
1. Wymagania dotyczące momentu obrotowego hamowania
Moment hamowania to siła wymagana do zwalniania silnika. Zależy to od bezwładności obciążenia, pożądanego czasu spowolnienia i charakterystyki silnika. Wyższy moment hamowania wymaga większego rezystora hamowania, aby rozproszyć nadmiar energii. Aby obliczyć moment obrotowy hamowania, możesz użyć następującego wzoru:
[T_b = \ frac {j \ cdot \ delta \ omega} {\ delta t}]
Gdzie:
- (T_B) to moment obrotowy hamowania (NM)
- (J) to całkowita bezwładność obciążenia i silnika ((kg \ cdot m^2))
- (\ Delta \ omega) to zmiana prędkości kątowej (rad/s)
- (\ Delta t) to pożądany czas opóźnienia
Po obliczeniu momentu hamowania możesz określić ocenę mocy rezystora hamowania za pomocą następującego wzoru:
[P_b = \ frac {t_b \ cdot \ omega} {9.55}]
Gdzie:
- (P_b) to moc hamowania (kW)
- (\ omega) to prędkość silnika (RPM)
2. Cykl pracy
Cykl pracy odnosi się do procentu czasu, w którym rezystor hamowania jest używany w określonym okresie. Ważnym czynnikiem jest rozważenie, ponieważ wpływa on na ocenę mocy i pojemność cieplną rezystora hamowania. Wyższy cykl pracy wymaga większego rezystora hamowania o wyższej mocy, aby poradzić sobie z ciągłym rozpraszaniem ciepła.
Istnieją dwa główne typy cykli służbowych: normalny obowiązek i ciężki obowiązek.Normalne obowiązki i ciężkie VFDmają różne wymagania dotyczące rezystorów hamowania. Zastosowania normalnego obowiązku mają zazwyczaj cykl niższej pracy, podczas gdy zastosowania o dużej służbie wymagają rezystora hamowania, który może obsłużyć wyższe obciążenie ciągłe.
3. Wartość oporu
Wartość rezystancji rezystora hamowania określa ilość przepływającego przez niego prądu i szybkość rozpraszania nadmiaru energii. Ważne jest, aby wybrać odpowiednią wartość rezystancji, aby zapewnić optymalną wydajność hamowania i zapobiec przegrzaniu rezystora.
Wartość oporu można obliczyć za pomocą następującego wzoru:
[R = \ frac {v_ {dc}^2} {p_b}]
Gdzie:
- (R) to wartość oporu ((\ omega))
- (V_ {dc}) to napięcie magistrali dc (v)
- (P_b) to moc hamowania (kW)
4. Pojemność termiczna
Pojemność termiczna rezystora hamowania odnosi się do jego zdolności rozpraszania ciepła bez przegrzania. Jest to określone przez rozmiar fizyczny, materiał i metoda chłodzenia rezystora. Rezystor hamowania o wyższej pojemności termicznej może obsługiwać więcej ciepła i jest odpowiedni do zastosowań z cyklem wysokim lub częstym hamowaniem.
Dostępnych jest kilka rodzajów metod chłodzenia dla rezystorów hamulcowych, w tym naturalna konwekcja, przymusowe chłodzenie powietrza i chłodzenie cieczy. Naturalne chłodzenie konwekcji jest najprostszą i najbardziej opłacalną metodą, ale ma ograniczoną pojemność chłodzenia. Wymuszone chłodzenie powietrza wykorzystuje wentylator do zwiększenia przepływu powietrza nad rezystorem, poprawiając jego wydajność chłodzenia. Chłodzenie cieczy jest najskuteczniejszą metodą chłodzenia, ale jest również najdroższe i najdroższe.
5. Warunki środowiskowe
Warunki środowiskowe, w których będzie działać rezystor hamowania, mogą również wpływać na jego wydajność i żywotność. Czynniki takie jak temperatura, wilgotność, kurz i wibracje mogą wpływać na zdolność rezystora do prawidłowego rozpraszania ciepła i funkcjonowania.
W środowiskach o wysokiej temperaturze rezystor hamowania może wymagać oderwania, aby zapobiec przegrzaniu. W zakurzonym lub wilgotnym środowisku rezystor może wymagać ochrony za pomocą obudowy, aby zapobiec uszkodzeniom zanieczyszczeń. Wibracje mogą również powodować naprężenie mechaniczne na rezystorze, co prowadzi do przedwczesnej awarii.
Wybór odpowiedniego rezystora hamowania dla swojego VFD 37 kW
Na podstawie czynników omówionych powyżej, oto kroki, aby wybrać odpowiedni rezystor hamowania dla twojego VFD o mocy 37 kW:
1. Określ wymagania dotyczące momentu hamowania i mocy
Oblicz wymagania dotyczące momentu hamowania i mocy na podstawie bezwładności obciążenia, pożądanego czasu opóźnienia i charakterystyk motorycznych. Pomoże to określić minimalną moc mocy rezystora hamowania.
2. Rozważ cykl pracy
Określ cykl pracy aplikacji i wybierz rezystor hamujący o mocy i pojemność termiczną, która może obsłużyć ciągłe obciążenie. W przypadku zastosowań normalnych obowiązków może być wystarczający mniejszy rezystor hamowania, podczas gdy zastosowania o wytrzymałości mogą wymagać większego i bardziej solidnego rezystora.
3. Oblicz wartość oporu
Oblicz wartość rezystancji rezystora hamowania na podstawie napięcia magistrali DC i mocy hamowania. Pamiętaj, aby wybrać rezystor o wartości rezystancji, która znajduje się w zalecanym zakresie dla twojego VFD.
4. Wybierz metodę chłodzenia
Wybierz metodę chłodzenia opartą na cyklu pracy, warunkach środowiskowych i dostępnej przestrzeni. Naturalne chłodzenie konwekcji jest odpowiednie do zastosowań w cyklu o niskiej zawartości wykładów, podczas gdy chłodzenie powietrza na wyprzedażowe lub chłodzenie cieczy może być wymagane do cyklu wysokowydajnego lub w wysokiej temperaturze.
5. Rozważ warunki środowiskowe
Weź pod uwagę warunki środowiskowe, w których rezystor hamowania będzie działał i wybierz rezystor odpowiedni dla tych warunków. Może to obejmować wybór rezystora z obudową ochronną lub obniżenie rezystora w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Inne rozważania
Oprócz czynników omówionych powyżej, należy pamiętać o kilku innych rozważaniach przy wyborze rezystora hamowania dla twojego VFD o mocy 37 kW:
1. Kompatybilność z VFD
Upewnij się, że rezystor hamowania jest kompatybilny z VFD. Niektóre VFD mają specyficzne wymagania dotyczące rezystora hamowania, takie jak maksymalna wartość oporu lub minimalna ocena mocy. Sprawdź dokumentację producenta VFD dla zalecanych specyfikacji rezystora hamowania.
2. Jakość i niezawodność
Wybierz rezystor hamowania od renomowanego producenta, który oferuje wysokiej jakości produkty i niezawodną wydajność. Słabo zaprojektowany lub niskiej jakości rezystor hamujący może powodować problemy, takie jak przegrzanie, przedwczesna awaria i uszkodzenie VFD.
3. Koszt
Chociaż koszt jest ważnym czynnikiem do rozważenia, nie powinien to być jedyny czynnik. Wysokiej jakości rezystor hamowania może kosztować więcej z góry, ale na dłuższą metę może zaoszczędzić pieniądze, zmniejszając koszty utrzymania i zapobieganie przestojom.
Wniosek
Wybór odpowiedniego rezystora hamowania dla VFD o mocy 37 kW jest krytyczną decyzją, która wymaga starannego rozważenia kilku czynników. Zrozumienie roli rezystorów hamowania, obliczając wymagania dotyczące momentu hamowania i mocy, biorąc pod uwagę cykl pracy, wartość odporności, pojemność termiczną i warunki środowiskowe, i biorąc pod uwagę inne względy, takie jak kompatybilność, jakość i koszty, możesz wybrać odpowiedni rezystor hamowania do zastosowania.
Jako dostawca VFD o mocy 37 kW, jestem zaangażowany w zapewnianie naszym klientom wysokiej jakości produktów i porad ekspertów. Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego rezystora hamowania dla swojego VFD o mocy 37 kW, prosimy o swobodęSkontaktuj się z namiAby uzyskać więcej informacji. Z niecierpliwością czekamy na pomoc w znalezieniu idealnego rozwiązania dla Twoich potrzeb.
Odniesienia
- Zmienne dyski częstotliwości: wybór, aplikacja i rozwiązywanie problemów, autorstwa Russel W. Bagley
- Podręcznik silnika elektrycznego, autor: Terence A. Lipo